DATE GENERALE OCTAVIA TOUR

Skoda Octavia Tour 1,9l TDI

      Primul model al gamei Octavia a intrat in graţiile clientilor inca de la introducerea sa in productie in 1994. Mai mult de un milion de vehicule vandute sunt o dovada clara a popularitatii sale printre clienti. Tocmai de aceea s-a hotarat pastrarea in productie si dupa aparitia noului model Octavia II, fiind in continuare oferit spre vanzare, sub numele de Octavia Tour.

Ideea nu e tocmai noua, fiind aplicata cu mare succes de Opel, care a pastrat in productie modelul sau de succes, Astra G, sub numele de Astra Classic. Atat Opel, cat si Skoda, mizeaza pe un segment de clienti care nu are puterea financiara de a cumpara noile modele, dar care, cu putin efort, poate achizitiona modelul ramas in productie, eventual cu mai putine dotari.

Skoda Octavia Tour va este oferita in doua variante de caroserie:Sedan si Combi. De asemenea, transmisia integrala este disponibilă. Oferta pentru motoarele Octaviei Tour include motorul de 1.4MPI/75CP( numai pentru varianta Sedan), 1.6 MPI/102CP( la care este diponibila o cutie automata cu patru rapoarte), si 1.8 20V/150CP( care este disponibila si in varianta Combi 4X4).

De asemenea sunt prezente si economicul si foarte popularul motor 1.9 TDI/90 CP( la care este diponibila o cutie automata cu 4 rapoarte), 1.9 TDi/110 CP, si, exclusiv pentru versiunea 4X4, motorizarea 1.9 TDi/130 CP.

Una din caracteristicile pentru care Octavia Tour este foarte apreciata ramane foarte generosul sau portbagaj, a carui capacitate este de 528 litri si care poate ajunge la 1328 litri, cu scaunele rabatate. Echipamentul de baza include airbag pentru sofer si pasagerul din fata, servodirectie, scaunele cu multiple posibilitati de ajustare, ABS cu MSR si asistenta mecanica a franarii.

Standard se ofera servodirectie, computer de bord, imobilizator electronic motor, filtru de polen, pregatire Isofix pentru scaune de copii, pregatire radio cu 4 difuzoare si antena rabatabila. Modelul testat, Octavia Tour 1,9l TDI 90 CP, avea ca dotari suplimentare culoarea argintiu metalizat, ESP si geamuri electrice fata. De asemenea, standard, dispunea de aer conditionat manual, cu filtru de polen.

La pretul DDP de 15 219 euro, masina este cu siguranta o oferta deosebita, fiind adaptata pietei noastre. Ofera spatiu interior si de bagaje, o buna calitate a asamblarii si finisajelor, un motor verificat si... diesel, ce teoretic consuma 5 l la suta de kilometri, precum si ceva optiuni deloc de neglijat. Adica are cam tot ce-i trebuie...

Dintre neajunsuri as remarca zgomotul propulsorului, care se simte in habitaclu, mai ales la viteze ceva mai ridicate, in jur de 140 de km/h, dar staruie si la mersul in gol. Altfel, o tinuta de drum sigura si stabila la viteze mari (o remarca, am atins relativ usor 175 km/h indicati, in treapta a IV), confort bun la rulare pe drumurile noastre, groaznice asa cum le stim, inclusiv pe pseudo-autostrada Bucuresti-Pitesti.

Fiind „forjata“, inclusiv cu atingerea vitezei maxime, masina a consumat 7,2l la suta de km parcursi, consum indicat de computerul de bord. Oricum, cu un plin de 55 de l se poate depasi usor un parcurs de 1000 de km.

In comparatia cu Opel Astra Classic 4 usi 1,7l CDTI (singurul model diesel din oferta Classic si principalul competitor al Octaviei Tour), Octavia castiga la capitolele spatiu interior si pentru bagaje, putere motor si performante, precum si dotari oferite (Astra nu ofera ESP si nici computer de bord), dar pierde la capitolele consum, zgomot interior, zgomot la rulare (aerodinamica mai buna la Astra).

Ramane ca fiecare sa se orienteze spre ce masina are nevoie, caci, ca pret, atat Astra cat si Octavia se situeaza cam la acelasi nivel. Vom prezenta si testul cu Astra Classic pentru a va edifica in cunostinta de cauza. Pana atunci, retineti, Octavia Tour este oferta anului 2005, in grupul Porsche Romania!

Caroserie
+ Design reusit si inca actual, calitate buna a asamblarii
- A aparut deja noul model Octavia

Habitaclu
+ Ergonomia comenzilor, materiale de calitate, dotari optionale oferite
-  Vibraţii minore in bord, austeritate la echipari slabe

Confort
+ Confort excelent la rulare, indiferent de teren
- -

Motor/Transmisie
+ Motor si transmisie corecte, consum de combustibil redus
- Motorul e zgomotos, in special la viteza mare

Tinuta de drum
+ Comportament rutier foarte bun la viteze mari
-  -

Siguranta
+ Pachet de siguranta standard
-  Gradul de siguranta se configureaza optional

 

Skoda Octavia Tour 1,9l TDI

 

 

Motor

  1,9l TDI

 

 

Tip

  4 cilindri in linie, Diesel

 

 

Capacitate cilindrica (cmc)

  1896

 

 

Putere maxima (CP/rpm)

  90/4000

 

 

Cuplu maxim (Nm/rpm)

  210/1900

 

 

Dimensiuni

 

 

 

Lxlxi (mm)

  4513/1731/11457

 

 

Masa proprie (kg)

  1285

 

 

Portbagaj (l)

  528/1328

 

 

Garda la sol (mm)

  150

 

 

Performante

 

 

 

Acceleratia 0-100 km/h (s)

  13,3

 

 

Viteza maxima (km/h)

  182

 

 

Consum mediu declarat (l/100 km)

  5,0

 

 

Consum mediu in test (l/100 km)

  7,2

 

 

Preturi

 

 

 

Pret CIP

  12 840 euro

 

 

Pret DDP

  15 219 euro

 

 

Dealer

 

 

 

 

 

 

 

 

sursa   www.turatii.ro

rss feed blog Club Fan Skoda Octavia Tour forum promo

istoric promo
Branding, rebranding, corporate identity Lucram pentru tine, pentru imaginea ta!

Handcoded by tskdesign. Drepturile de autor asupra comunitatii Fan Octavia Tour apartin Cassys Design si tskdesign.
Toate materialele utilizate in site apartin creatorilor acestora
fan club acreditat de Skoda Romania

Warning: Unknown: write failed: Disk quota exceeded (122) in Unknown on line 0

Warning: Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (/tmp) in Unknown on line 0